|
1969-1970
Ponik dostal steroidy
|
|
MUSTANG
1969
|
| Mustang
Coupe 1969 |
|
 |
 Mustang
Fastback 1969 |
Mustang
Convertible 1969 |
 |
| Grille
1969 |
Hrebeň
1969 |
 |
V roku 1969 Mustang narástol a doznal zmeny
v oblasti grilu, predných a zadných svetiel.
Má nový interiér a nový motor V8 351 CI s
výkonom 250 alebo 290 hp. Mustang v roku 1969
dosiahol vrchol svojej výkonnosti, najväčší
výber motorov. Niekoľko športových balíčkov
a špeciálne kombinácie voliteľnej výbavy.
V tomto roku bolo vyrobených len asi 50 ks
Mustangov s motorom V6 a označením MUSTANG
E, na zadnej časti a boku vozidla (žeby príprava
na ropnú krízu). Okrem štandardnej produkcie
tu boli aj výkonné modely ako Boss a Mach,
alebo luxusný Grande.
Stále je v produkcii Mustang GT s motorom
V8 351C Windsor, závodnými pruhmi, nasávačom
hood scoop na prednej kapote, "digestorom"
za kľučkami dverí, štylizovanými kolesami
Argent silver a špeciálnym balíkom volitelnej
výbavy. To bol posledný rok produkcie GT-čka,
ktorý sa potom vráti až v roku 1983. |
 |
| Mustang
GT 1969 |
 |
V roku 1969 sa začína vyrábať MACH 1 nazývaný
aj "sports roof", ktorý je o 733,-
USD drachší ako základný Fastback. Mach 1
sa stáva základom pre montáž výkonných motorov
V8 Cobra Jet 428 C s 335 hp alebo RAM AIR
V8 428 C 360 hp Super Cobra Jet. Mach 1 má
štandardne čiernu strechu, hood scoop (ktoré
sú funkčné len vo verzií RAM AIR), predný
spojler, športovými zrkadlami, bočnými reflexnými
pásmi, chrómovými koncovkami výfukov atď. |
| Mustang
Mach 1969 |
 |
V roku 1969 nový dizajnér od GM Larry Shinoda
zavádza dizajn MUSTANG BOSS. Boss má
vo verzii Boss 302 motor V8 s výkonom 290
hp a Boss 429 má motor V8 s 375 hp. Mustang
Boss 302 má vysoko účinné hlavy Cleveland.
Ford z neho musel predať 1000 ks aby toto
vozidlo získalo homologizáciu pre Nascar.
Toto však nebol problém, nakoľko o vozidlo
bol veľký záujem. Boss 429 bola šelma Ford
Racingu v sérii Nascar. V tejto sérii sa objavuje
špeciálne zavesenie zadnej nápravy "HOTCHKISS"
a disky kolies Magnum 500. |
| Mustang
Boss 302 1969 |
 |
| Mustang
Boss 429 1969 |
 |
V roku 1969 sa prvý krát objavuje luxusná
verzia GRANDE s vinylovou strechou,
luxusným interiérom, čalúneným volantom, plnými
krytmi kolies a pod. Grande je v ponuke vo
verzii Coupe. |
| Mustang
Grande 1969 |
 |
Ďalšou špeciálnou sériou bola RAINBOW OF
COLORS. Mustangy s 13 špeciálnymi farbami
ako karibik coral, sierra modrá, hot pink,
madagaskar orange a pod. |
| MUSTANG
RAINBOW OF COLORS 1969 |
 |
Mustang z roku 1969 LIMITED
EDITION 600 bol určený na propagáciou
aút v oblasti Philadelphie . Autá boli s motormi
V6 a V8. |
| MUSTANG
Limited Edition 600 1969 |
 |
Carroll Shelby stavia svoje posledné modely
GT 350 V8 351 ci s 290 hp a GT 500 V8 428ci
Cobra Jet s 335 hp. Oba modely majú laminátové
predné blatníky s nasávačmi NASA, ktoré sú
na prednej kapote 3 kusy plus dva výduchy
na odvod teplého vzduchu. Ďalej majú chrómový
lem prednej masky, "digestory" za
dverami, ktoré pomáhajú pri chladení zadných
bŕzd a pod. Výroba Shelby modelov končí s
nástupom nového modelu v roku 1970. Zvyšná
produkcia cca 789 vozov z roku 1969 sa dopredáva
v roku 1970. Dostali dva čierne pruhy na kapotu.
Nové modely Shelby sa objavia až v roku 2006
k 40. výročiu modelu Hertz a budú mať označenie
GT-H k 40. |
| Shelby
GT 350 1969 |
 |
| Shelby
GT 500 1969 |
 |
| Shelby
GT 500 Convertible 1969 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
ROK
1970
|
| Mustang
Fastback 1970 |
 |
| Mustang
Coupe 1970 |
 |
| Mustang
Convertible 1970 |
 |
Rok 1970 priniesol zmenu masky, predných svetlometov
a mriežke. Zmenila sa poloha znaku na prednej
mriežke, bočné "digestory" sa odstránili
a hrebene sú presunuté dopredu pred predné
kolesá. Zadné svetlá sú zapustené, fastback
stráca 1 zadného okna a pod.
V roku 1970 je silná konkurencia z GM-Camaro,
Challenger, Firebird a Mustang stráca 1/3
svojho doterajšieho predaja. |
| Grille
1970 |
|
|
V tomto roku zostáva naďalej v predaji špeciálny
model GRANDE s luxusnou výbavou. Ktorá
obsahovala vinylovú strechu, luxusné sedadlá,
de-luxe volant, farbu, zrkadlá, plné kolesá
a pod. |
| Mustang
Grande 1970 |
 |
V roku 70´ sa model MACH 1 robil len
ako fastback s motorom V8 351 c a 290 hp,
mal nefunkčný hood scoopom, 9 in nápravu,
posilovač riadenia, AM rádio, tónované sklá,
chrómové nárazníky atď. |
| Mustang
Mach 1 1970 |
 |
Taktiež sa naďalej produkoval Mustang Boss
a to v dvoch modeloch. Boss 302 a Boss 429
oba mali karosériu fastback. Mali zosilnené
kotúčové brzdy, AM rádio, predný spojler,
batériu v batožinovom priestore, hood scoops
na prednej kapote bol funkčný a pod. |
| Mustang
Boss 302 1970 |
 |
| Mustang
Boss 429 1970 |
 |
V tomto roku je postavených aj 96 kusov Mach
1 TWISTER ŠPECIÁL, ktorý bol predávaný
iba v Kansascity. Všetky mali farbu grabber
orange. Boli v nich použité motory Super Cobra
Jet Ram Air alebo nový 351c Cleveland. Na
zadnom blatníku mali znak s nápisom Twister
Špeciál. |
| Mustang
Twister Special 1970 |
 |
Z roku 1969 zostalo 789 vozov Shelby GT-350
a GT-500 fastback a cabrio, ktoré sa predali
v roku 1970. |
| Shelby
GT -350 1970 |
 |
| Shelby
GT -500 fastback 1970 |
 |
| Shelby
GT-500 convertible 1970 |
 |
 |
 |
 |
