|
1971-1973
Nevhodné auto pre meniacu sa dobu
|
|
MUSTANG
1971
|
| Mustang
Fastback 1971 |
|
 |
 Mustang
Coupe 1971 |
|
 |
| Mustang
Covertible 1971 |
|
 |
V roku 1971 je Mustang navrhnutý tak, aby
ukázal viac svalov. Je nižší, širší o 3 palce,
dlhší o 2,1 palca a ťažší o 500 libier ako
rok predtým. V prednom grile sa objavuje vzor
"corrall", svetlá sú na celú výšku
masky. Hlavným dôvodom pre tieto zmeny je
viac miesta v motorovom priestore pre výkonnejšie
motory. Viac priestoru pre cestujúcich a viac
priestoru pre batožinu. Základným motorom
sa stáva V6 250 in 145 hp. Paradoxne zväčšený
motorový priestor pre veľké big bloky je využitý
v tomto roku naposledy. Zo zvyšujúcim sa poistným
a nastupujúcou ropnou krízou sa odvracajú
potencionálny kupci od veľkých motorov. Svaly
sú na ústupe. |
| Grille
1971 |
 |
MUSTANG GRANDE ročník 1971 má pevnú
strechu hardtop s čiernym vinylom, luxusný
interiér de luxe, vysoké predné sedadlá, závodné
zrkadlá, plné disky kolies a pod. |
| Mustang
Grande 1971 |
 |
V roku 1971 je Mach 1 len s karosériou
fastbeck. Mach 1 prišiel zo športovými zrkadlami,
predným aj zadným spojlerom, pruhmi na boku,
dvomi nasávačmi na kapote, štvorhrannými hmlovkami
integrovanými do mriežky, športovým odpružením
a motor V8 302 ci MA 210 hp. |
| Mustang
Mach 1 1971 |
 |
Model Boss 351 je tiež
v karosérii fastback s motorom V8 351c Cleveland
330 hp a V8 429 ci. Grill má mriežky v tvare
včelieho plástu, závodné zrkadlá a pod. Cobra
Jet a Super Cobra Jet s 370 hp. Toto je posledný
rok Boss série s big blockom.
|
| Mustang
Boss 351 1971 |
 |
 |
 |
|
|
|
ROK
1972
|
| Mustang
Fastback 1972 |
 |
| Mustang
Coupe 1972 |
 |
| Mustang
convertible 1972 |
 |
| Grille
1972 |
 |
Mustang v roku 1972 je praktický rovnaký ako
v roku 1971. Vzor mriežky je mierne preštylizovaný
na tvar Corral, nárazníky sú chrómové alebo
vo farbe auta. Vládne nariadenia ohľadne emisií
spôsobili pokles výkonov motorov a poškodzujú
povesť Mustangov ako výkonných áut.
V tomto roku zostal v produkcii Mustang Grande
aj Mach 1 s motormi V8 351 ci. |
| Mustang
Grande 1972 |
 |
| Mustang
Mach 1 1972 |
 |
Pri príležitosti olympiády v roku 72´ v Mníchove
dostal Sprint bielu farbu s modrými
pruhmi zo znakom USA na zadnom blatníku. Sprint-y
boli fastbacky a bolo vyrobených aj 50 kusov
hardtopov, ktoré boli určené do Washingtonu
DC. |
| Mustang
Sprint 1972 |
 |
 |
 |
|
|
|
ROK
1973
|
| Mustang
Fastback 1973 |
|
|
| Mustang
Coupe 1973 |
 |
| Mustang
Convertible 1973 |
 |
| Grille
1973 |
 |
| Rok
1973 je posledným rokom klasických mustangov.
V produkcii zostáva Mach 1 aj Grande.
Mustang convertible končí a vracia sa až v
roku 1983. Predné a zadné nárazníky boli prerobené,
aby vyhovovali novej federálnej norme. Motory
zostali rovnaké ako v roku 1972. Palivová
kríza presunula kupujúcich ku kompaktným autám.
Verejnosť má hlad po malých ekonomických autách
ako sú Maverick, Merkúr, Capri, Datsun a pod.
Odpoveďou na tento trend je Mustang II. |
| Mustang
Mach 1 1973 |
 |
| Mustang
Grande 1973 |
 |
 |
 |
 |
